到真正的完全自动驾驶阶段。靳玉志呼吁，主机厂、自动驾驶企业都应公开相关数据。同时，他作出预测：L3 是走向完全自动驾驶中无法跳过的必经阶段，2026 年或为全球自动驾驶的元年。而在同一活动中，靳玉志重申华为不造车，致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”，不做产业竞争者，只做产业的赋能者。“我们不造车，帮助全球车企伙伴造好车、卖好车。”据此前报道，鸿蒙智行 3 月辅助驾驶里程 6.3 亿公里（累
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